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箱式變壓器優點 箱式變壓器安裝規范

返回列表 來源:山東愛電 瀏覽:- 發布日期:2019-09-28 11:46:17【

箱式變壓器優點 箱式變壓器安裝規范

箱式變壓器將傳統變壓器集中設計在箱式殼體中,具有體積小、重量輕、低噪聲、低損耗、高可靠性,廣泛應用于住宅小區、商業中心、輕站、機場、廠礦、企業、醫院、學校等場所。

1機器簡介

箱式變壓器分歐式(European style)和美式(American style),美式體積(Volume0)小,負荷能力較低,供電可靠性不高,歐式體積較大,負荷能力與供電可靠性都比美式強,在我國一般用的都是歐式箱變。箱式變壓器并不只是變壓器,它相當于一個小型變電站,屬于配電站,直接向用戶提供電源。包括高壓室,變壓器室,低壓室;高壓室就是電源側,一般是35千伏或者10千伏進線,包括高壓母排(High voltage busbar)、斷路器或者熔斷器、電壓互感器、避雷器等,變壓室里都是變壓器是箱變的主要設備,低壓室里面有低壓母排(Low voltage busbar)、低壓斷路器、計量裝置、避雷器等,從低壓母排上引出線路對用戶供電。

組合式變壓器(俗稱美式箱變也叫箱式變壓器)是將變壓器、高壓受電部分的負荷開關及保護裝置、低壓配電裝置、低壓計量系統和無功補償裝置組合在一起的成套變配電設備。

組合式變壓器(俗稱美式箱變)

組合式變壓器(俗稱美式箱變)主要特點:

全密封、全絕緣、結構緊湊、外形美觀、體積僅為箱式變電站(歐式箱變)的1/3左右。無須配電房,可直接安放在室內或室外,也可安放在街道兩旁和綠化帶內,可靠地保證了人身安全,既是供電設施,又可裝點環境。

組合式變壓器(俗稱美式箱變也叫箱式變壓器)可用于終端供電和環網供電,轉換十分方便,保證了供電的可靠性、靈活性。

采用雙熔絲全范圍保護方式,大大穩博變壓器 穩博變壓器

降低了運行成本。

10kV套管電纜頭可在200A負荷電流下多次插拔,在緊急情況下作負荷開關使用,并具有隔離開關的

特點。

組合式變壓器(俗稱美式箱變也叫箱式變壓器)采用國內9型、11型配電變壓器,損耗低,噪音低,使用壽命長。

2機器保養保養步驟

1.投入備用變壓器,斷開檢修的[1]箱變壓器低壓側斷路器,取下控制電源的操作保險,在開關把手處懸掛“禁止合閘”標志牌。

2.斷開檢修變壓器高壓側的斷路器,合上接地開關,對變壓器進行充分放電后,鎖住高壓柜,在開關把手處懸掛“禁止合閘”標志牌。

3.箱式變壓器的保養,首先清掃瓷套管和外殼,其次檢查外殼、墊片、瓷套管有無破裂、放電痕跡或膠墊有無老化,電纜及母線有無變形現象,有破裂的應進行更換。

4.檢查母線接觸面是否保持清潔,接觸面應除去氧化層并涂以電力復合脂。

5.檢查變壓器的接地是否良好,地線是否腐蝕,腐蝕嚴重的應更換。

6.緊固引線端子、銷子、接地螺絲、連線母線螺絲,如有松動的應拆下螺絲,或用細平銼輕銼接觸面,或更換彈簧墊圈、螺絲,直至接觸良好。

7.清潔變壓器周圍及配件上的灰塵,檢查消防設施及通風系統是否良好。

8.斷開高壓側的接地開關,并鎖好高壓開關節櫛,用2500V搖表測定絕緣電阻。并與變壓器出廠前測定值比較,絕緣電阻不應低于出廠時原始數據的70%,若不合格應及時上報處理。

9.再次合上高壓側的接地開關,讓變壓器進行放電。

10.檢查變壓室及變壓器有無遺留工具,撤離現場。

11.接上低壓側斷路器控制電源操作保險,重新掛上“禁止合閘”標志牌,防止向變壓器反送電。

12.斷開高壓側接地開關,再次檢查變壓器現場及低壓側的控制線,無誤后,合上變壓器高壓側斷路器,讓變壓器試運行取下高壓側標志牌。

13.詳細做好保養試運行記錄。箱式變壓器 箱式變壓器

注意事項

1.搖測絕緣電阻必須兩人進行。

2.在未對變壓器進行充放電前,嚴禁觸摸。

3.防止向變壓器反送電及變壓器向運行中的母排送電。

4.保養人應穿絕緣鞋,戴絕緣手套進行操作。

5.嚴禁誤合閘。

3特點

箱式變電站主要由多回路高壓開關系統、鎧裝母線、變電站綜合自動化系統、通訊、遠動、計量、電容補償及直流電源等電氣單元組合而成,安裝在一個防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動的鋼結構箱體內,機電一體化,全封閉運行,主要有以下特點:

⑴技術先進安全可靠:

箱體部分采用目前國內領先技術及工藝,外殼一般采用鍍鋁鋅鋼板,框架采用標準集裝箱材料及制作工藝,有良好的防腐性能,保證20年不銹蝕,內封板采用鋁合金扣板,夾層采用防火保溫材料,箱體內安裝空調及除濕裝置,設備運行不受自然氣候環境及外界污染影響,可保證在-40℃~+40℃的惡劣環境下正常運行。

箱體內一次設備采用全封閉高壓開關柜(如:XGN型)、干式變壓器、干式互感器、真空斷路器,彈簧操作機構、旋轉隔離開關等國內技術領先設備,產品無裸露帶電部分,為全封閉、全絕緣結構,完全能達到零觸電事故,全站可實現無油化運行,安全性高,二次采用微機綜合自動化系統,可實現無人值守。

⑵自動化程度高:

全站智能化設計,保護系統采用變電站微機綜合自動化裝置,分散安裝,可實現"四遙",即遙測、遙信、遙控、遙調,每個單元均具有獨立運行功能,繼電保護功能齊全,可對運行參數進行遠方設置,對箱體內濕度、溫度進行控制和遠方煙霧報警,滿足無人值班的要求;根據需要還可實現圖像遠程監控。

⑶工廠預制化:

設計時,只要設計人員根據變電站的實際要求,作出一次主接線圖和箱外設備的設計,就可以選擇由廠家提供的箱變規格和型號,所有設備在工廠一次安裝、調試合格,真正實現變電站建設工廠化,縮短了設計制造周期;現場安裝僅需箱體定位、箱體間電纜聯絡、出線電纜連接、保護定值校驗、傳動試驗及其它需調試的工作,整個變電站從安裝到投運大約只需5~8天的時間,大大縮短了建設工期。

⑷組合方式靈活:

箱式變電站由于結構比較緊湊,每個箱均構成一個獨立系統,這就使得組合方式靈活多變,一方面,我們可以全部采用箱式,也就是說,35kV及10kV設備全部箱內安裝,組成全箱式變電站;也可以僅用10kV開關箱,35kV設備室外安裝,10kV設備及控保系統箱內安裝,對于這種組合方式,特別適用于農網改造中的舊站改造,即原有35kV設備不動,僅安裝一個10kV開關箱即可達到無人值守的要求。總之,箱式變電站沒有固定的組合模式,使用單位可根據實際情況自由組合一些模式,以滿足安全運行的需要。

⑸投資省見效快:

箱式變電站較同規模常規變電所減少投資40%~50%,以35kV單主變4000kVA規模變電所計算,土建工程(包括征地費用)箱式變電站要比常規變電所節約100余萬元;若從竣工投產角度分析,保守估計按每站提前4個月投運計算,若平均負荷2000kW,售電利潤0.10元/kW.h,三個月可增加凈利潤60余萬元;從運行角度分析,在箱式變電站中,由于先進設備的選用,特別是無油設備運行,從根本上徹底解決了常規變電所中的設備滲漏問題,變電站可實行狀態檢修,減少維護工作量,每年可節約運行維護費用10萬元左右,整體經濟效益十分可觀。

⑹占地面積小:

以4000kVA單主變規模變電所為例,建設一座常規35kV變電所,大約需占地3000m2左右,而且需要進行大規模的土建工程;而選用箱式變電站,主變箱和開關箱兩箱體占地面積最小可至100m2,包括35kV其他設備總占地面積最大為300m2,僅為同規模變電所占地面積的1/10,可充分利用街心、廣場及工廠角隅即可安裝投產,符合國家節約土地的政策。

⑺外形美觀,易與環境協調:

箱體外殼采用鍍鋁鋅鋼板及集裝箱制造技術,外形設計美觀,在保證供電可靠性前提下,通過選擇箱式變電站的外殼顏色,從而極易與周圍環境協調一致,特別適用于城市建設,如:城市居民住宅小區、車站、港口、機場、公園、綠化帶等人口密集地區,它既可作為固定式變電所,也可作為移動式變電所,具有點綴和美化環境的作用。

4操作規范1.變壓器的并列操作:

電壓比(允許相差±0.5%)、阻抗電壓(允許相差±10%)、接線組別必須相同的變壓器方可并列運行,若電壓比和阻抗電壓不同,則必須經過核算,在并列運行時任一臺都不過負荷時方可并列。(容量為3:1)

變壓器并列、解列前應檢查負荷分配情況,并將檢查語句寫入倒閘操作票中。

新投運或經大修的變壓器并列前,應先進行核相,確認無誤后方可進行并列。

2.變壓器的停送電

變壓器停、送電前,應考慮中性點的倒換問題,確保停送電后直接接地的中性點數目不變。對于110kV及以上直接接地的中性點,倒換時應先合上另一臺變壓器的中性點接地開關,再拉開原來的中性點接地開關;如果是35kV消弧線圈進行倒換,則應拉開原已合上的變壓器中性點接地開關,再合上另一臺變壓器的中性點接地開關。

變壓器停電時,應先停低壓側,再停中壓側,最后停高壓側,操作時可先將各側斷路器斷開,再按由低到高的順序拉開各側隔離開關。對于主變隔離開關,應先拉變壓器側,后拉母線側,送電時順序與此相反。

強油風冷變壓器,投運前應先投入冷卻器。

3.變壓器有載調壓分接開關操作

并列運行的變壓器,其調壓操作應輪流逐級進行,一臺變壓器上不得連續進行兩個及以上的分接變換。

當主變壓器過負荷時,不得進行有載調壓分接頭變換的操作。

有載調壓分接開關運行6-12個月或切換2000-4000次后,應取油樣進行試驗,運行1-2年或切換5000次后,應更換有載調壓分接開關箱中的油,切換5000-10000次后,應對分接開關進行吊芯檢查。

4.母線操作

母線停送電時,應做好電壓互感器二次切換,防止電壓互感器二次側向母線反充電。

用母聯斷路器對母線充電時,應投入母聯斷路器充電保護,充電正常時后退出充電保護。

倒母線操作,應按規定投退和轉換有關線路保護及母差保護,倒母線前應將母聯斷路器設置為死開關。

對母線充電的操作,一般情況下應帶電壓互感器直接進行充電操作。

5.隔離開關操作

⑴禁止用隔離開關拉合帶負荷設備或帶負荷線路。

⑵禁止用隔離開關拉開、合上空載變壓器。

⑶允許用隔離開關進行的操作:

a.拉開、合上無故障的電壓互感器及避雷器。

b.在系統無故障時,拉開、合上變壓器中性點接地開關。

c.拉開、合上無阻抗的環路電流。

d.用屋外三聯隔離開關可拉開、合上電壓在10kV及以下,電流在9A以下的負荷電流;超過上述范圍時,必須經計算、試驗,并經主管單位總工程師批準。

⑸電壓互感器停電操作時,先斷開二次空氣開關(或取下二次熔斷器),后拉開一次隔離開關,送電時操作順序與此相反,一次側未并列運行的兩組電壓互感器,禁止二次側并列。

5運行規程一、變壓器的運行;

1、變壓器在額定使用條件下,全年可按定容量運行。

2、變壓器上層油溫不宜超過85度,溫升限值為60度。

3、變壓器各繞組負荷不得超過額定值。

4、變壓器三相負荷不平衡時,應監視最大電流項的負荷。

5、變壓器允許的運行方式;

a、變壓器的外加一次電壓可以較額定電壓高,一般不超過該運行分接頭額定電壓的5%。

b、變壓器運行時,瓦斯繼電器保護應投入信號和接入跳閘。

c、值班員在投運變壓器前,應仔細檢查,確認變壓器在完好狀態,具備帶電運行條件(接地線是否拆除,核對分接開關位置和測量絕緣電阻)。

d、在大修、事故搶修和換油后,宜靜止48小時,待消除油中氣泡后方可投入運行。

e、變壓器壓力釋放器在運行中產生非常壓力時,釋放器自動釋放,油箱壓力正常后,釋放器的閥蓋應自動的封閉。如釋放器動作,閥蓋就把指示桿頂起,須手動壓復位,此時微動開關動作,必須搬動扳手使機械復位,以備下次動作再發信號。釋放器接點宜作用于信號。

6、變壓器有下列情況時應立即停運;a.內部響聲很大且不均勻,并伴有爆裂、電擊聲。

b.油溫超過105度。

c.負荷及冷卻裝置正常時溫度不正常上升很快。

d變壓器嚴重漏油,油面急劇下降。

e壓力釋放器發出信號。

f套管有嚴重裂紋、破壞和放電。

二、斷路器的運行;

1、觀察分、合閘位置是否正確無誤,機構動作是否正常,并做好記錄。

2、觀察斷路器內部有無異常響聲,嚴重發熱等異常現象,如發現問題,需查明原因,必要時應及時請求調度退出運行,進行清查檢修。

3、運行中的斷路器機構箱不得擅自打開,利用停電機會進行清掃、檢查及缺陷處理,所進行的維護項目均應記入有關記錄。

4、電動儲能機構完成一次儲能后,就將儲能開關斷開,此次儲能只用于此次的合閘,下次合閘前再進行儲能。當停電時需要檢修試驗合閘,可使用手動儲能。

三、隔離開關的運行;

1、觀察隔離開關支持瓷瓶是否清潔、完整、無裂紋及破損、放電痕跡。

2、觀察機械連鎖裝置是否完整可靠。

3、檢查個引線接應無過熱、無變色、無氧化、無斷裂等現象。

4、隔離開關卡澀時,不可用強力拉合,以免隔離開關損傷或損壞接地連鎖裝置。

6施工方案

1、施工應具備的條件

(1) 圖紙會審和根據廠家資料編制詳細的作業指導書并審批完。

(2) 安裝箱式變壓器有關的建筑工程質量,符合國家現行的建筑工程施工及驗收。

(3) 預埋件及電纜預埋管等位置符合設計要求,預埋件牢固。

2、施工準備

2.1 變壓器基礎檢查

(1) 會同業主及監理對變壓器基礎的建筑施工質量進行檢查,并填寫記錄單,由各方簽字確認,對發現的問題及時上報,及時處理。

(2) 認真核對變壓器基礎橫、縱軸線尺寸及預埋管位置,并與圖紙所給尺寸核對,無誤后方可進行下一步工作。

2.2 變壓器開箱檢查

(1) 變壓器到貨后開箱檢查時,應會同業主、監理及廠家的有關人員一同檢查。

(2) 在卸車前測量和記錄沖擊記錄器的沖擊值,這個數值應小于3G。

(3) 檢查變壓器外觀無損傷,漆面完好,并記錄。

(4) 檢查變壓器內部各器件無移位、污染等情況。

3、變壓器安裝就位

(1) 將變壓器槽鋼基礎安裝在預埋件上,注意找平、找正,槽鋼基礎與埋件焊接牢固,焊接部位打掉藥皮后涂刷防腐油漆。

(2) 在風機吊裝完后,吊裝變壓器直接就位于基礎上,利用千斤頂進行找平、找正。

(3) 按廠家規定的固定方式(螺接或焊接)進行變壓器與基礎之間的連接。

(4) 若為分體到貨,在變壓器安裝找正后,進行外殼的安裝。

(5) 懸掛標志牌,清掃變壓器箱體內部。

(6) 在下一道工序前要作好成品保護工作。

4、箱變至風機之間電纜線路

風力發電機至箱變之間電纜線路采用地埋式電纜溝敷設,每臺風機至箱變之間敷設1 根YJY23-(3×240), 0.6/1kV和1 根YJY23-(4×240),0.6/1kV型交聯聚乙烯絕緣鎧裝電力電纜。電纜頭接地:40mm2銅膠線1500m(包括電纜中間接頭)。工程量清單如下:

(1) YJY23-3×240 26/35kV 240mm2電纜 16km;

(2) YJY23-3×95 26/35kV 95mm2電纜 14km;

(3) YJY23-3×50 26/35kV 50mm2電纜 5km;

(4) 35kV電纜終端 3套(YJY23-3×240 26/35kV);

(5) 35kV電纜終端 58套(YJY23-3×50 26/35kV);

(6) 35kV電纜中間接頭(根據電纜供貨長度確定數量);

(7) YJY23-(3×240),0.6/1kV 2100m;

(8) YJY23-(4×240),0.6/1kV 2100m;1kV電纜鼻子 232套。箱式變壓器58臺;電纜分支箱47臺(其中4支電纜終端8臺;3支電纜終端39臺)。

5、線路復測工序

由于工程的需要,為此采用全站儀、GPS定位系統相結合的方式進行復測。儀器觀測和記錄應分別由二人完成,并做到當天作業當天檢查核對。

線路復測宜朝一個方向進行,如從兩頭往中間進行,則交接處至少應超過(一基桿塔)兩個C樁。要檢查塔位中心樁是否穩固,有無松動現象。如有松動現象,應先釘穩固,而后再測量。對復測校準的塔位樁,必須設置明顯穩固的標識,對兩施工單位施工分界處,一定要復測到轉角處并超過兩基以上,與對方取得聯系確認無誤后,方可分坑開挖。復測施工時及時填寫記錄,記錄要真實、準確。如在復測時遇到與設計不符時立即上報不得自行處理。

6、跨越電力線路

跨越施工前應由技術負責人按線路施工圖中交叉跨越點斷面圖,對跨越點交叉角度、被跨越不停電電力線路架空地線在交叉點的對地高度、下導線在交叉點的對地高度、導線邊線間寬度、地形情況進行復測。根據復測結果,選擇跨越施工方案。

(1) 跨越不停電電力線,在架線施工前,施工單位應向運行單位書面申請該帶電線路“退出重合閘”,待落實后方可進行不停電跨越施工。施工期間發生故障跳閘時,在未取得現場指揮同意前,嚴禁強行送電。

(2) 跨越架搭設過程中,起重工具和臨錨地錨應將安全系數提高20%~40%。

(3) 在跨越檔相鄰兩側桿塔上的放線滑車均應采取接地保護措施。在跨越施工前,所有接地裝置必須安裝完畢且與鐵塔可靠連接。

(4) 跨越不停電線路架線施工應在良好天氣下進行,遇雷電、雨、雪、霜、霧,相對濕度大于85%或5級以上大風時,應停止作業。如施工中遇到上述情況,則應將己展放好的網、繩加以安全保護。

(5) 越線繩使用前均需經烘干處理,還需用5000V搖表測量其單位電阻。

(6) 如當天未完成全部索道繩的及絕緣桿固定繩的過線,應將過線繩及引繩收回并妥善保管,不得在露天過夜。

(7) 鋪放過線引繩及絕緣繩未完全脫離帶電線路的過程中,拉繩、綁扎等操作人員必須穿絕緣靴子,戴絕緣手套進行操作。

7檢測一、中周變壓器的檢測:

A、將萬用表撥至R×1擋,按照中周變壓器的各繞組引腳排列規律,逐一檢查各繞組的通斷情況,進而判斷其是否正常。

B、檢測絕緣性能:將萬用表置于R×10k擋,做如下幾種狀態測試:

⑴初級繞組與次級繞組之間的電阻值;

⑵初級繞組與外殼之間的電阻值;

⑶次級繞組與外殼之間的電阻值。

上述測試結果分出現三種情況:

⑴阻值為無窮大:正常;

⑵阻值為零:有短路性故障;

⑶阻值小于無窮大,但大于零:有漏電性故障。

二、電源變壓器的檢測:

A、通過觀察變壓器的外貌來檢查其是否有明顯異常現象。如線圈引線是否斷裂,脫焊,絕緣材料是否有燒焦痕跡,鐵芯緊固螺桿是否有松動,硅鋼片有無銹蝕,繞組線圈是否有外露等。

B、絕緣性測試。用萬用表R×10k擋分別測量鐵芯與初級,初級與各次級、鐵芯與各次級、靜電屏蔽層與衩次級、次級各繞組間的電阻值,萬用表指針均應指在無窮大位置不動。否則,說明變壓器絕緣性能不良。

C、線圈通斷的檢測。將萬用表置于R×1擋,測試中,若某個繞組的電阻值為無窮大,則說明此繞組有斷路性故障。

D、判別初、次級線圈。電源變壓器初級引腳和次級引腳一般都是分別從兩側引出的,并且初級繞組多標有220V字樣,次級繞組則標出額定電壓值,如15V、24V、35V等。再根據這些標記進行識別。

E、空載電流的檢測。

⑴直接測量法。將次級所有繞組全部開路,把萬用表置于交流電流擋(500mA,串入初級繞組。當初級繞組的插頭插入220V交流市電時,萬用表所指示的便是空載電流值。此值不應大于變壓器滿載電流的10%~20%。一般常見電子設備電源變壓器的正常空載電流應在100mA左右。如果超出太多,則說明變壓器有短路性故障。

⑵間接測量法。在變壓器的初級繞組中串聯一個10/5W的電阻,次級仍全部空載。把萬用表撥至交流電壓擋。加電后,用兩表筆測出電阻R兩端的電壓降U,然后用歐姆定律算出空載電流I空,即I空=U/R。

F、空載電壓的檢測。將電源變壓器的初級接220V市電,用萬用表交流電壓接依次測出各繞組的空載電壓值(U21.U22.U23.U24)應符合要求值,允許誤差范圍一般為:高壓繞組≤±10%,低壓繞組≤±5%,帶中心抽頭的兩組對稱繞組的電壓差應≤±2%。

G、一般小功率電源變壓器允許溫升為40℃~50℃,如果所用絕緣材料質量較好,允許溫升還可提高。

H、檢測判別各繞組的同名端。在使用電源變壓器時,有時為了得到所需的次級電壓,可將兩個或多個次級繞組串聯起來使用。采用串聯法使用電源變壓器時,參加串聯的各繞組的同名端必須正確連接,不能搞錯。否則,變壓器不能正常工作。I.電源變壓器短路性故障的綜合檢測判別。電源變壓器發生短路性故障后的主要癥狀是發熱嚴重和次級繞組輸出電壓失常。通常,線圈內部匝間短路點越多,短路電流就越大,而變壓器發熱就越嚴重。檢測判斷電源變壓器是否有短路性故障的簡單方法是測量空載電流(測試方法前面已經介紹)。存在短路故障的變壓器,其空載電流值將遠大于滿載電流的10%。當短路嚴重時,Satons變壓器在空載加電后幾十秒鐘之內便會迅速發熱,用手觸摸鐵芯會有燙手的感覺。此時不用測量空載電流便可斷定變壓器有短路點存在。

8微機保護箱式變壓器的保護是專門保護變壓器的,是集開發研制的集保護、監視、控制、通信等多種功能于一體的電力自動化高新技術產品,是構成智能化箱式變壓器的理想電器單元。該產品內置一個由二十多個標準保護程序構成的保護庫,具有對一次設備電壓電流模擬量和開關量的完整強大的采集功能(電流測量通過保護CT實現)。

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